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Diminuzione di Gear. ... U torque di output di a macchina rotativa hè aumentatu multiplicendu u torque per u rapportu di trasmissione, menu alcune perdite di rendiment. Mentre in parechje applicazioni a riduzzione di l'ingranaggi riduce a velocità è aumenta u torque, in l'applicazioni supplementari a riduzzione di l'ingranaggi hè aduprata per migliurà a tarifa è riduce u torque.
veramente significa?
À a superficia, pò pare chì l'ingranaggi sò stati "riduciuti" in quantità o grandezza, chì hè parzialmente vera. Quandu una macchina rotativa cum'è un mutore o un mutore elettricu hà bisognu di a velocità di output diminuita è / o di u torque migliuratu, l'ingranaggi sò comunmente usati per ottene u risultatu necessariu. Gear "riduzzione" particularmente si riferisce à a tarifa di a macchina rotativa; a rapidità di rotazione di a macchina rotativa hè di solitu "diminuita" dividendu per un rapportu di trasmissione più grande di 1: 1. Un rapportu di ingranaggi più grande di 1: 1 hè ottenutu ogni volta chì un ingranaghju più chjucu (taglia ridutta) cù menu quantità di maglie di denti è conduce un ingranaghju più sustanziale cù una quantità più grande di denti.

A riduzzione di l'ingranaggi riceve l'influenza opposta nantu à u torque. U torque di output di a macchina rotativa hè aumentatu multiplicendu u torque per u rapportu di l'apparechju, menu qualchì perdita di rendiment.

Mentre in parechje applicazioni a riduzzione di l'ingranaggi riduce a velocità è migliora u torque, in applicazioni supplementari a diminuzione di l'ingranaggi hè aduprata per aumentà l'accelerazione è riduce u torque. I generatori in i generatori di u ventu utilizanu a riduzzione di l'ingranaggi in questu modu per cunvertisce una velocità di pale di turbina relativamente lenta à una velocità alta capace di generà elettricità. Queste applicazioni utilizanu scatuli di trasmissione chì sò assemblati opposti à quelli in applicazioni chì riducenu a rapidità è aumentanu u torque.

Cumu hè ottenuta a riduzione di l'ingranaggi ? Parechji tippi di riduttori sò capaci di ottene a riduzzione di l'ingranaggi cumprese, ma senza limitazione, l'arbureti paralleli, i riduttori planetari è a vite senza fine. In scatuli d'ingranaggi d'arbureti paralleli (o riduttori), un ingranaghju di pignone cù un numeru specificu di maglie di denti è cunduce un ingranaghju più sustanziale cù assai più denti. U "diminuzione" o rapportu di l'ingranaggio pò esse calculatu dividendu a quantità di denti nantu à l'equipaggiu grande da a quantità di denti nantu à u picculu gear. Per esempiu, se un mutore elettricu conduce un equipamentu di pignone di 13 denti chì si mette cù un ingranaggio di 65 denti, una quantità ridutta di 5: 1 hè. ottenutu (65 / 13 = 5). Se a vitezza di u mutore elettricu hè di 3,450 rpm, a scatula di trasmissione riduce sta rata da cinque volte à 690 rpm. Se u torque di u mutore pò esse 10 lb-in, u gearbox Catena di Trasportatore aumenta stu torque da un fattore di cinque à 50 lb-in (prima di sottrae perdite di efficienza di a trasmissione).

I riduttori di l'arbureti paralleli spessu cuntenenu parechji mudelli di ingranaggi aumentanu cusì a riduzione di l'ingranaggi. A diminuzione di l'attrezzatura tutale (rapportu) hè determinata multiplicendu ogni rapportu di l'equipaggiu individuale da ogni tappa di l'ingranaggio. Se un gearbox hè custituitu da 3:1, 4:1 è 5:1 pezzi di gear, u rapportu tutale tutale hè 60:1 (3 x 4 x 5 = 60). In u nostru esempiu sopra, u mutore elettricu di 3,450 rpm averia a so velocità diminuite à 57.5 rpm usendu un gearbox 60: 1. U torque di u mutore elettricu di 10 lb-in seria risuscitatu à 600 lb-in (prima di perdite di efficienza).

Se un pignone è u so equipamentu di accoppiamentu anu a listessa quantità di denti, ùn ci hè micca diminuzione è u rapportu di l'apparecchi hè 1: 1. L'apparechju hè chjamatu idler è a so propria funzione principale hè di migliurà a direzzione di rotazione piuttostu cà diminuite a vitezza o aumentà u torque.

U calculu di u rapportu di l'apparechju in un riduttore di l'equipaggiu planetariu hè assai menu intuitivu postu chì dipende da u numeru di denti di u sole è di l'ingranaggi di banda. L'ingranaggi di a terra agiscenu cum'è idlers è ùn affettanu micca u rapportu di l'apparecchi. U rapportu di l'equipaggiu planetariu hè uguali à a somma di u numeru di denti nantu à a luce di u sole è l'equipaggiu di l'anellu divisu da a quantità di denti nantu à l'ingranaggio di u sole. Per esempiu, un inseme planetariu cù un ingranaghju di u sole di 12 denti è un ingranaghju d'anellu di 72 denti hà un rapportu d'equipaggiu di 7: 1 ([12 + 72]/12 = 7). L'unità di ingranaggi planetarie ponu fà rapporti da circa 3:1 à circa 11:1. Se più riduzzione di ingranaggi hè necessariu, tappe planetarie supplementari ponu esse aduprate.

A diminuzione di l'ingranaggio in un verme à l'angolo drittu dipende da a quantità di filamenti o "inizia" nantu à u vermu è a quantità di denti nantu à a rota di u vermu di accoppiamentu. Se u vermu hà dui principii è a rota di u verme di accoppiamentu offre 50 i denti, u rapportu di gear resultante hè 25: 1 (50 / 2 = 25).

Quandu una macchina rotativa cum'è un mutore o un mutore elettricu ùn pò micca furnisce a rapidità di output desiderata o torque, un riduttore di ingranaggi pò furnisce una bona suluzione. L'arburu parallelu, i planetari, l'azionamenti à vite senza fine à l'angolo retta sò tipi di scatula di ingranaggi normali per ottene a riduzione di ingranaggi. Cuntattateci per tutte e vostre dumande di riduzzione di marcia.

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